Blogg postSponset innhold:
Hvis du er så heldig å eie en elbil, gratulerer! Du gjør ditt for å redusere CO2-avtrykket og spare penger på bensin. Visste du at du også kan kutte kostnader ved å lade med fornybar energi? Med litt planlegging kan du få hjemmelading av elbil med solenergi eller vindkraft.
Det første du bør gjøre, er å finne ut hvilken type lader du trenger. Ulike elbiler krever ulike ladere, så les bilens brukermanual for anbefalinger. Når du har riktig lader (ladeboks), er neste steg å finne plasseringen. De fleste velger å montere laderen i garasjen, men ethvert utendørs sted nær en stikkontakt kan fungere.
Nå som du har laderen og et sted å plassere den, er det bare å koble til. Start med å sette laderen i stikkontakten, og koble deretter den andre enden til bilen. Når alt er tilkoblet, begynner bilen vanligvis å lade automatisk. Hvor lang tid hjemmelading tar, avhenger av batteristørrelse og kapasitet, men en typisk elbil kan ofte lades opp over natten.
Fjordens EL kan hjelpe deg med å få installert en elbillader hjemme.
Solenergi til elbiler
Hvis du har solcellepaneler på huset, gratulerer – du er allerede godt på vei til å drive elbilen hjemme! Alt du trenger er en solcellelader til bil, så er du i gang. Det finnes to hovedtyper: bærbare og fastmonterte. Bærbare solcelleladere er fine når du vil kunne ta dem med på reise, men de er ikke like effektive som fastmonterte løsninger. Fastmonterte solcelleladere er dyrere, men betaler seg over tid med høyere effektivitet og reduserte strømkostnader.
Vindkraft til elbiler
Vindkraft er et annet godt alternativ for å drive elbilen hjemme. Bor du i et område med mye vind, kan en liten vindturbin levere nok strøm til å lade bilens batteri om natten. Vindturbinene er mest effektive når de monteres på høye tårn, så har du plass, er et høyt tårn best. Hvis ikke, kan et lavere tårn også gjøre jobben.
Hvordan fungerer elbiler?
Elbiler drives av batteripakker som lagrer elektrisk energi. Denne energien omdannes til mekanisk energi av en elmotor som deretter driver hjulene. En elmotor har typisk en virkningsgrad på rundt 80 %, noe som betyr at av 100 enheter elektrisk energi blir omtrent 80 enheter brukt til å dreie hjulene. Resten går tapt som varme.
Batteripakken i en elbil består vanligvis av litium‑ion‑celler. Disse cellene lagrer energi i kjemisk form og frigir den når det går elektrisk strøm gjennom dem. Én enkelt celle kan lagre begrenset energi, derfor kobles flere celler sammen for å danne en batteripakke som kan forsyne bilen med strøm over lengre tid.
Er elbiler mer miljøvennlige enn bensinbiler?
Elbiler fremheves ofte som mer miljøvennlige enn bensinbiler, men bildet er ikke alltid svart-hvitt. Produksjonen av elbilbatterier kan være forurensende, og hvis strømmen du lader med kommer fra kullkraft, kan forskjellen i utslipp bli mindre. I Norge er kraftmiksen i stor grad fornybar, noe som gjør hjemmelading betydelig grønnere.
Et annet spørsmål er hva som skjer med brukte litium‑ion‑batterier når de når slutten av levetiden. De må håndteres og gjenvinnes riktig, slik at tungmetaller ikke lekker ut i miljøet. Når alle disse faktorene tas i betraktning, er elbiler kanskje ikke alltid så «grønne» som man først tror.
